对于金属外壳,要确保其完整性,避免出现缝隙、孔洞等可能导致电磁泄漏的缺陷。若外壳有拼接处,应采用连续焊接或导电密封胶进行处理,保证拼接部位的电气连续性,使外壳形成一个封闭的屏蔽空间。对于塑料外壳,可在其内侧喷涂导电涂层,使其具备屏蔽功能。同时,将显示器内部的电路板与外壳进行良好的电气连接,让电路板上产生的电磁辐射能通过外壳有效屏蔽和接地。完善的外壳屏蔽能大幅减少外界电磁干扰对显示器内部电路的影响,同时降低显示器自身电磁辐射对周围电子设备的干扰,提升车载显示器在复杂电磁环境中的稳定性。调整信号线电阻,降低干扰能量。江西辐射抗扰度汽车电子EMC整改流程

在 EMC 测试中,传感器信号受到严重干扰,导致智能调节和交互功能异常。从布线角度来看,不同功能模块的布线未进行有效隔离,相互干扰严重。整改时,对显示驱动模块、电源模块、传感器模块等布线进行隔离,设置隔离带和屏蔽层。在传感器电路方面,优化供电电路,增加 LC 滤波电路,确保传感器获得稳定电源;对传感器信号线采用屏蔽线,并将屏蔽层可靠接地,同时增加信号调理电路,提高信号抗干扰能力。在硬件上,改进显示面板接口,增加信号缓冲和滤波电路,采用屏蔽式接口连接器。经过整改,该智能车载显示器的 EMC 性能满足要求。江西辐射抗扰度汽车电子EMC整改流程塑料外壳内侧喷涂导电涂层屏蔽。

电源是车载显示器的动力源泉,也是电磁干扰的重要来源。对电源模块进行升级整改,可提升显示器的 EMC 性能。采用高效率、低纹波的开关电源,其先进的拓扑结构能有效降低电源转换过程中的能量损耗和电磁辐射。在电源输入输出端,增加 π 型滤波电路,由电感和电容组成的滤波网络可滤除不同频段的杂波信号。例如,大电容用于滤除低频纹波,小电容和电感抑制高频噪声。同时,为电源模块添加屏蔽罩,将其产生的电磁干扰限制在一定范围内,并确保屏蔽罩良好接地。通过升级电源模块,为车载显示器提供稳定、纯净的电源,减少因电源问题导致的电磁干扰。
改善 PCB 板材:PCB 板材的特性对汽车电子设备的 EMC 性能有不可忽视的影响。普通 PCB 板材在高频下的介电常数和损耗因子可能不利于电磁屏蔽和信号传输。整改时,可选用具有低介电常数、高玻璃化转变温度(Tg)的高性能板材。低介电常数能减少信号传输过程中的损耗和串扰,高 Tg 值使板材在汽车高温环境下保持良好的电气性能。同时,一些特殊的 PCB 板材还具有一定的电磁屏蔽性能,可降低设备内部电磁辐射泄漏。通过改善 PCB 板材,能从根本上提升汽车电子设备的电磁兼容性,使其更好地适应复杂的电磁环境。合理设置设备接地方式,避免环路。

车载显示器包含多个不同功能的模块,如显示驱动模块、电源模块、控制模块等,各模块的工作频率、功率等特性差异较大。为防止不同模块间的电磁干扰,需要对它们的布线进行隔离。例如,将功率较大的电源模块布线与对干扰敏感的显示驱动模块布线分开,避免电源模块的电磁辐射干扰显示驱动模块的正常工作。在 PCB 设计中,通过设置隔离带、屏蔽层等方式,将不同功能模块的布线区域隔离开来。对于跨模块的连接信号线,要进行严格的滤波和屏蔽处理,确保各功能模块在复杂电磁环境下能稳定地工作,提高车载显示器的整体可靠性和电磁兼容性。根据电机特性定制个性化滤波方案。江西辐射抗扰度汽车电子EMC整改流程
解决直流电机电刷换向器火花问题。江西辐射抗扰度汽车电子EMC整改流程
调整信号线布局:信号线的布局对汽车电子 EMC 性能影响明显。首先,要将高速信号线与低速信号线分开走线,避免相互串扰。高速信号线,如 CAN 总线、LIN 总线等,其传输速率高,易产生较强电磁辐射。应尽量缩短它们的长度,减少信号传输路径上的寄生电容和电感。同时,对高速信号线进行差分走线设计,利用差分信号的特性,有效抑制共模干扰。对于敏感信号线,像传感器信号线,要远离功率较大的电路模块,防止受到强磁场耦合干扰。合理规划信号线布局,能大幅提升汽车电子设备间信号传输的稳定性与抗干扰能力。江西辐射抗扰度汽车电子EMC整改流程
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